第1848章 還能這麽玩

誰也不知道華夏對於空中加油機的需求量到底有多少，但考慮到還需要對飛機進行輪番的檢修、維護，所以平均下來，七大軍區，每個軍區至少也得有一個空中加油機團吧？

就算大家湊合著用，以兩個軍區合用一個空中加油機團來算，而每個團的空中加油機的數量參考H-8轟炸機的數量，嘖嘖……

哪怕這些裝備在未來20年內陸續到位，那也是好大的一塊肥肉！

有了這麽多的空中加油機的訂單，還愁什麽金融危機對商飛集團的沖擊？！

要知道，這種特種軍用飛機可不同於一般的民航飛機，利潤那是大大滴有！

想到這，所有人的眼睛都亮了，100瓦燈泡的那種……

“我覺得可以。”

“奇了怪了，咱們手裏明明有這麽好的平台，為什麽之前就沒想過利用圖-204開發空中預警機呢？”

“你這麽一說，我也挺奇怪的，好像從來沒有人往這個方向去想。”

“大概是考慮到兄弟友情吧，畢竟此前咱們國家的兩款空中加油機：HU-6就和HU-8都是西飛的產品，哪怕西飛對空中加油機從來沒上過心，H-6和H-8也不算是好的空中加油機載機平台，可誰敢去跟西飛爭？”

“除了這個原因之外，再一個原因，除了咱們商飛的圖-204之外，其他單位也沒有合適的飛機作為空中加油機的載油平台啊，你說，是用Y-8做載機平台，還是用Y-12？先不說載機大小，單單螺旋槳飛機那四五百公裏的時速，給J-8、J-10這種高速噴氣式戰鬥機進行空中加油，那不是要了他們的命了麽？”

“沒錯沒錯，是這個道理……”

“不過這對咱們來說就不是問題了，就目前來說，圖-204確實就是最合適的平台！”

……

大家喜氣洋洋的議論紛紛，王大志也很激動，他也有些懊惱：對啊，明明手裏握著這麽好的平台，而且國家也以圖-204為平台開發出了各種特種飛機，可為什麽一直以來就沒想到利用圖-204開發空中加油機？

一時間，王大志心中頗有些羞愧。

不過也正因為心中羞愧，王大志反倒是迅速做出了決定：一定要將這件事做好！他雙手下壓，說道：“好了好了，同志們，都安靜一下。”

待到大家安靜下來之後，他首先看向方志強：“老方，你是咱們集團的總工，論起技術和對咱們集團產品的了解，老黃不如你，所以在這件事上，你給我一個明確的說法：用途圖-204改裝空中加油機到底行不行？”

“沒問題！絕對沒問題！”方志強激動的連連點頭：“剛剛我仔細想了，哪怕做不到黃總說的145噸的最大起飛重量，但以圖-204的底子，做到130噸絕對輕輕松松！”

“那就好，”王大志松了一口氣，130噸的最大起飛重量，雖然距離米利堅空軍的KC-135還有些差距，但也相差無幾了，總比現在的H-6和H-8要強的多，想到這，他終於打定了主意：“老方，老黃，從現在開始，你們兩個組織相關的技術人員，對圖-204改裝空中加油機這件事進行相關的計算，以最快的速度拿出一個方案來，到時候咱們去找領導匯報……你們覺得這大概需要多久？”

方志強沉吟了一下，說道：“如果只是一個初步的、不那麽精確和嚴謹的可行性方案的話，一個月的時間足夠了。”

“好，那就給你們一個月！”王大志當即拍了板：“一個月之後，咱們一起去京城向領導們匯報！”

“沒問題！”方志強重重的點頭：“王總，您還有什麽指示？”

“指示麽……”

王大志剛想說沒有，可一想到美國人用波音767改裝的新一代空中加油機和歐洲人用空客A330改裝的新一代空中加油機的先進理念，他又有了想法：既然使用底層貨倉改裝油箱，那麽上層的客艙空間豈不是浪費了？完全可以將上層貨倉空間利用起來啊。

想到這，王大志改變了主意，說道：“我覺得你們可以借鑒一下波音767空中加油機和空客A330空中加油機的理念，既然我們將底層貨倉做成了油箱，那麽上層的客艙空間是不是也可以利用起來？比如在不執行空中加油任務的時候，上層完全可以作為人員運送和物資運送的運輸機使用，你們覺得呢？”

“我覺得這個辦法不錯。”方志強眼睛一亮，立刻點頭。

是啊，既然底層貨倉改裝成油箱了，那麽上層客艙那麽大的地方不充分利用起來，那真的是太浪費了，雖然沒辦法像是真正意義上的軍用運輸機那樣運送重型裝備，但完全可以執行人員運輸、輕型貨物運輸的任務，甚至可以加裝醫療護理模塊，在必要的情況下作為醫院來使用，總之，用途太多了！