第八十六章 烏斯藏

於謙對李文自然也不會完全放心，他還有別的辦法，保證統一各衛所的想法。消除各地的阻力。

不過這些事情就不在李文面前說了。

於謙說道：“你對烏斯藏了解如何？”

烏斯藏就是西藏，在唐稱吐蕃，在元稱烏斯藏，明代繼承這個稱呼，還有一個別名叫衛藏，不過這，兩個稱呼在余音的不同，在藏文書寫之中，卻是一般無二。又時候也寫作烏思藏。

李文說道：“從西寧到烏斯藏，有五千裏之遙，只有元代開辟的驛站，稱青海道，又稱青藏天路，又副道從松潘入川，大多都由西寧而東，下官也接待過很多烏斯藏的使臣高僧。對烏斯藏的情況，倒也熟悉。”

“僅有這一條路嗎？”於謙問道。他在朝廷档案之中看到的卻不是這樣的。

朝廷進入烏斯藏一共有三條路，一條就是青藏道，還有川藏道，再有就是滇藏道。只是在這個時期主要道路還是青藏道，也就是青海天路。

主要是這一條路雖然遠一些，但是總體上來說，還要好走。

當然了，你大概會說，好走什麽？

這一條路，與後世的青藏鐵路的路線有相當大一部分重合，而這最近屢屢死人的可可西裏，就在這一條路附近。

後世尚且如此，在古代從這一條路上走，又是多麽的艱難。

不是，這一條路不好走，而是其他兩條路更難走。

川藏路，滇藏路都處於剛剛開辟出來，想想就知道，一個蜀道難，難於上青天，一個是橫斷山脈，雖然大大縮短了一兩千裏之多。

但是真要大隊人馬，還是願意走青藏天路，而不是川藏與滇藏兩條路。

川藏滇藏兩條路真正興起，卻是在蒙古進入青海的確，遮斷青藏路之後，才作為替補路線，才一慢慢的興起的。

只是眼前的李文只能看見西寧這一片，自然不能查閱大明的档案，也不知道有這兩條路的存在。

李文想了想說道：“除卻從青藏路還可以向西通過關西七衛，進入西域之外，我也沒有聽過其他道路了。”

於謙對這一條路也是很熟悉的。這倒不是從朝廷文档之中發現的，而是從史書之中發現的。沒錯這一條路，就是絲綢之路的一條輔道。當然了，這個時候還不樣叫，但是這一條通西域的道路，於謙卻是知道的。不僅僅於謙知道，朱祁鎮在決策之中，就已經將這一條路算進去了。

這也是朱祁鎮要與瓦刺間接通商的前提條件。

不過，關於這一條路的詳細情況他不大清楚，朱祁鎮也不大清楚，只是知道有這一條路而已，畢竟朝廷出使西域，從來是走嘉峪關一帶。

說道：“如此一來，蒙古人是可以通過關西七衛來到西寧的。”

李文說道：“是可以，但是大人不必擔心。這一條路，沙漠遍地，實在難行，除非萬不得已，他們不會從這一條路來青海的。這一條路雖然是古道，但是如今黃沙漫道，很多時候都要在沙漠之中行走，已經半廢了。”

“要不了多少年，估計完全不能走了。”

於謙卻不在意。

他其實對朝廷通過瓦刺貿易的方式得到馬匹，並不是太贊同。在京師看到是戰馬的極度短缺。

甚至有一些補給不上的感覺。

與瓦刺的幾次大戰，將大明戰馬資源透支了不知道多少。

而今大明京營邊軍的騎兵，完全是朱祁鎮在幾年休養生息之中，一點點積攢起來的。

但是如果戰爭以現在的頻率，每一年都打上一兩戰的話，大明戰馬資源遲早消耗殆盡。

故而，朱祁鎮為了戰馬，幾乎到了不擇手段的地步。

但是於謙到了西北才發現，其實大明馬政是大有可為的。

大明不是宋朝，宋朝是缺了養馬之地，即便如此，宋朝得了河湟之地後，戰馬的緊缺，也是大大減緩了。

而大明本身就有養馬地，只是經營不善而已。

茶法改易之後，於謙就將工作重心放在經營西北上面，而馬政與屯耕，是於謙的工作重心，他有信心在一兩年之後，供給朝廷足夠的戰馬。

但是皇帝既然有這個意思，於謙自然要應付一二。雖然上司做的決斷或許並不聰明，但是下屬也不能當面打臉不是？

既然西域道還在，就等於於謙已經辦事了，至於瓦刺的人能不能通過西域道艱難的跋涉來到西寧，這關我於謙什麽事情？

於謙點點頭說道：“那烏斯藏的內情，你知道多少？”

李文說道：“烏斯藏太遠，其中內情，下官也不大了解，不過朝廷從本朝開國之初，就以對烏斯藏多封眾建，封烏斯藏八王，其中就以闡化王為首，只是這幾十年來，闡化王一脈，並不太平。以下官的看法，估計烏斯藏要亂上一陣子，闡化王一脈，前景不大好。”