第0551章 EPC+O&M總承包、我是NT葛小天

時隔一個月再來仁川，待收尾的機場還是那番亂糟糟模樣。

“這就是效率問題，如果交給我，三兩天搞定！”

登上高麗半島全權大使吳總的動霸新車，葛小天向對方敬支煙。

後者點著，搖頭道：“跟效率沒關系，日結工資，提前搞完，工人閑置，接下來去哪賺錢？”

“也有道理，畢竟地小活少……”

葛小天說著，話音一轉，“咱那幾位領導，什麽時候到的？”

“你算比較慢，人家都搶在前露個面，表示對該項目感興趣，你倒好，沒公開之前著急忙慌，公開之後，卻又不急不躁。”

“首次接大項目，總得有個萬全準備，把那麽龐大的家夥開過來，兩天已經很快了。”

“工程島確實驚人，你是不知道，南棒子董事長接到海部匯報，還以為咱秘密研究的超級航姆下水，連夜找到我抗議，就差給北美打電話求支援。”

“求個毛線，小布當上北美董事長，未來十年東方國泰民安，歐區戰火接連不斷。”

“哦？聽說你手下的道長，各個都是蔔卦高手，甚至憑借這點，橫渡冷鋒，穿越大平洋。難不成，這也是蔔卦結果？”

“信則有，不信則無。”

“那我選擇相信！”

“哈哈，祖國崛起，我們這些做買賣的，就能更心安。”

“那也少不了像您這樣做買賣的，在東山砸八十億修水利，我想都不敢想。”

“我是為了自己。”

“呵，談完跨海工程，事後喝兩杯？”

“榮幸至極！”

一路閑聊，來到此次公開招標的大酒店。

門口停著眾多難得一見的限量版商務型豪車和私人直升機，甚至還有兩輛tua。

看車牌，一輛孫總監，一輛京城李首富。

嗯，後者在南洋的實力，不比整個天成差，至少葛小天還下不了富豪榜。

啥意思？

跟胡閏私下裏聊聊，以後別寫他的名字。

可惜，葛百億真的很強，砸出一個二首富資產修水利，如今依舊是首富。

不寫，恐怕沒人相信榜單真實性。

有點愁人。

葛小天自我感覺不是個喜歡招搖的人……

……

動霸在侍者引領下，停在泊位中。

葛小天沒有立刻下車，而是坐在吳總車內，再次翻看此次競爭對手。

華夏方：華夏三建、華夏六建、華夏鐵建、鐵道建築、交通建設、魔都建工、天成海外建工。

南洋方：鵬程建工（京城李首富）、香江長實（香江李首富）、恒基建築、郭氏建築、馬來DP、三哥Larsen……

倭島方：以‘大和’倆字為首的五家國際排名前列的建工集團……

歐區方：法國萬喜、法國布依格、德國重工、德國DW、芬蘭通力……

北美方：AECOM、Gensler、IBI……

其它方：略。

只玩房地產，沒資格參加招標會，但參加招標會，肯定都有實力玩房地產。

發包方要求：承包方必須擁有建築設計研究院，每家資產不能少於一百億富蘭克林。

這還是千禧年，如果放在未來，怎麽也是千億級別，嗯，包括營業額也是千億級。

不過，其中有幾家以建築設計為主，估計是打算與實力稍弱的建築公司聯合，拿下項目後再進行瓜分。

天成海外建設資產只有二十億富蘭克林，按道理講，夠不到門檻，但攬項目而已，算是主公司代表，只要主公司實力達到，負責攬項目的分公司資產，滿足所攬項目的十分之一，在國際招標會上也沒人在意這些。

而天成資產如何……

一座尼奧布拉斯足夠證明，如果加上市政軌道交通、星月灣產業鏈……

仔細算算，在這些企業中，不是前茅，也能擠進中上遊。

底氣十足！

葛小天放下材料，“吳總，請回吧，晚會再聯系。”

“沉住氣！”

“曉得！”

今天不是報價，只是公開招標，發放標書。

後續踏查、調研等工作自己解決，半個月，或者一個月後，提交報價，商議細節……

海外承包不能照搬國內，否則絕對虧死。（前文已講，詳見542章）

此次承包類型包括：EPC、O&M、EPC+O&M。

EPC是指公司受業主委托，按照合同約定對工程建設項目的設計、采購、施工、試運行等實行全過程或若幹階段的承包。通常公司在總價合同條件下，對其所承包工程的質量、安全、費用和進度進行負責。

O&M如同購買電器贈送的手冊表達的含義，運營、維護、操作、保養。

至於EPC+O&M，等於前兩者加起來的工程總承包。

對業主而言，顯然更喜歡總承包，只要質量沒問題，即能滿足自身要求，又能以國際法律綁住承包方為其服務，少了許多繁瑣。