第677節 北歸（二）

“嗚……”

隨著長長的汽笛聲，滬客028號郵船降下了全部帆裝。寒冷的海風中，郵船只用憑借螺旋槳的推動力，便“順滑”地駛入了港口。

工業革命帶來的變革是翻天覆地的。

如今，大燕國海航系統超過一半的新式貨船，已經安裝了蒸汽動力系統。

盡管只是低壓鍋爐，但由此帶來的航行便利，卻是舊世界19世紀才能達到的高度。

低壓鍋爐設計簡單成本低廉維護簡便，很適合追求平穩行駛的郵船和貨船。

不過懂行人都清楚，這背後隱藏著的，其實是穿越工業體系的薄弱。

好在羅馬不是一天建成的……八年時間，一切從無到有白手起家。哪怕有著“進口物資”的幫助，能達到現今的工業規模，已經是全體穿越者共同奮鬥的結果了。

028號進港的同時，跟隨在後的船只，紛紛開始調整帆型和鍋爐氣壓。它們將在未來幾個小時內，陸續進入港口……登州新港只有兩座碼頭，船隊要輪流進出。

吳法正穿著一件厚棉布袍子，站在艙外。此刻的他，微微彎著腰，雙手扶著空心鑄鐵管做的欄杆，望著越來越近的碼頭，表情平靜。

吳法正是初秋時節從上海港登船的。

出發後，船隊沿著海岸線北上，每每在沿途海港駐泊。船隊停靠期間，時而卸貨，時而避風，中途不時有各色船只加入離去。

就這樣走走停停，一直到了今天：1635年的10月20日。

經過這一個多月的海航，吳法正主仆，終於抵達了十七世紀北中國重要的沿海港口：登州。

登州這個行政區劃，在後世是不存在的，取而代之的是蓬萊市。

而現今的登州港，也不在登州府城內。這個區分，吳法正一路行來，現在已經很清楚其中的道道了：傳統意義上的登州港，在登州府城內，要通過水關進出。

而他這會要駐泊的，則是曹氏在大明沿海設置的又一處“私港”。

被稱為“登州新港”的曹氏私港，坐落在登州府城以東十余裏的濱海地帶。

郵船靠上棧橋後，第一批喊叫著下船放風的，是那些在底艙窩了許久的經濟艙乘客。

像吳法正這種住在上等艙，隨時能出艙望海的，就沒有那麽迫切了。

事實上，吳法正今天的姿態很平淡……某種程度上來說，過於平淡了。原因很簡單：相同的場面，他這一路行來，已經見過多次。

首先，登州新港是一處土墻圍起來的四方形建築群，規模不大，普通小鎮的格局。

梯型土墻的高度並不高，但是很厚實，平平整整，規規矩矩。

這種北方常見的“土圍子”，和吳法正旅途中在鹽城、海洲（連雲港）、瑯琊（青島）等地見到的港口一模一樣。

其次，土墻內的建築格局也是相同的：正中冒著黑煙的鍋爐房、內陸方向的商住區，沿海一面的倉儲區等等等等。

另外，每一處港口，都會有一兩條碼頭用來停靠船只……這種和上海港就不能比了。

最後，一定會有一條平整堅實的石子路或是煤渣路，通往視線內最近的城池。

登州港也不例外。吳法正今天踏出艙門的第一時間，就望見了十余裏外的登州城，以及那條沿著海邊鋪過去的石子路。

待到旅客大部分都下船後，沉默觀望的吳法正這才對艙內的老仆說道：“平叔，下船尋些吃食吧。”

名為平叔的老仆，聞言自無二話，尋了個籃子，隨著自家少爺下船改善夥食去也。

下船後沒過多久，主仆二人就根據“經驗”，在港口的商住區找到了食品一條街。

坐在面館內，吳法正隔著窗戶，首先看到的，是站在土墻頭巡邏的“保安”。

講真，一開始，吳法正對於這些穿著黑衣，背後用白漆刷著保安兩個字的“私兵”，是很有一些懷疑的。

要知道，這是個盜匪橫行，官賊不分的時代。吳法正生於山西，近居邊鎮，聽多了各種官賊勾結洗劫村寨的故事。

而在他看來，曹氏在長江以北設立的這一串土圍子港口，再適合被人打劫不過了：既無高墻，又無強兵，內裏還聚囤著諸多財富。

這些都是真真的硬通貨，比金銀還實在……譬如倉庫裏的糧米，譬如倉庫裏的雜貨，譬如倉庫裏的罐頭。

然而這點看法，在一次無意間看到保安用後膛槍射殺盜匪後，就煙消雲散了：已經騎馬跑出圍子百五十步的賊人，被土墻上的保安，輕而易舉打死在了當場。

見識到後膛槍的威力沒幾天，吳法正不合又在海面上，看到了掛著曹字認旗，風馳電掣般航行的高速巡洋艦隊。

目瞪口呆之余，望著前方瞬息變成黑點的艦艇，再結合之前的連珠快槍，吳法正不需要多高的軍事素質就能推斷出，那一串土圍子港口似危實安，根本不像表面上那般孤立無援。