第191章 雙桅星火級 下（第2/2頁）

鄭林聽得連連咋舌，問道：“還是升降舵吧？這強度沒問題嗎？”

“沒問題，雖然仍然是升降式的穿孔舵，但為了增加強度，這舵是以鋼條為骨架、外包木材做成的，別說近海了，就是進了大洋都沒問題。”

“可真是厲害。”鄭林點點頭，站了起來，看了看前面平直的甲板，說道：“這甲板長了不少，倒是能放更多炮了，你這是留了幾個炮位……嚯，一邊六個啊！嗯……這個舷墻是不是也比以前高了點？”

梁恩也站了起來，指了指兩舷說道：“舷板提高了三十公分，一是為了提高儲備浮力，二是也增強一下炮位的防護性。舯部那段舷墻是可以放倒的，方便裝卸貨，也方便跳幫。這炮位設置還算比較保守，真要擠的話，中線上還能放上幾門。不過放太多炮需要的人手太多，人多都擠在甲板上反而混亂，沒什麽意義。兩側一共十二門，再加上艏部一門，夠用了，現在湊合著用獅吼炮，等過一陣子就全換上龍吟炮！”

“咦，龍吟炮？那是什麽，新炮？”

梁恩看了看他，想起來龍吟炮誕生的時候他去了南方，不知道這種新炮，於是解釋道：“龍吟炮就是100mm的新型火炮，差不多相當於八磅炮，左武衛和姚崇義他們幾個月前鑄造成功的。威力確實不錯，現階段海上的船，包括我們自己的船，沒有能擋的。只是武備組剛調整完構型，正式版的量產剛開了個頭，暫時沒法列裝。不過這時候我們海軍倒是有優勢了，之前試作階段的龍吟炮因為過重，陸軍不好用，所以大部分都歸我們了！”

聽到這個好消息，鄭林哈哈大笑道：“好！”，然後他便拉著梁恩，從船尾走到船頭，一邊走一邊討論該如何布置火炮。

等到到了首斜桅附近的時候，鄭林突然想起了什麽，把著船舷探出身子看了一眼，然後轉回來指著外面說道：“老梁啊，既然都改了這麽多，你怎麽不幹脆把艏部改成飛剪艏啊？”

飛剪型艏部是帆船時代發展到末期出現的一種低阻力艏部設計，相比舊式帆船圓滾滾的艏部，它尖銳如刀，行進時可以將海水劈開，從而降低興波阻力，有助於提升船速。風帆時代後期的飛剪船，就是采用了飛剪型艏部，配合6:1甚至更大的長寬比和密集帆裝，可以跑出高達16節的驚人速度。這種艏部設計也一直沿用到了現代，大部分戰艦采用的仍然是飛剪艏。愛好紙上談兵的海洋部諸人自然對其津津樂道，一直想著復制一艘飛剪船出來。

梁恩搖著頭說：“說你外行吧……都說了，現在低速船最大的阻力來自於摩擦阻力，船型影響不大。就現在這長寬比剛過3.5:1的粗短船身，加了飛剪艏有什麽用？”

但是鄭林眉頭一皺，說道：“就算沒用，但也沒損失啊？能提升一點是一點嘛。”

梁恩摸著腦袋，尷尬一笑，說道：“其實是我們做不出來。飛剪艏跟福船船體不是一個路線，形狀也比較復雜，還需要摸索，摸索。再說了，船跑不了那麽快，你硬生生把艏部做窄了，那不是浪費空間嘛。高速的時候材料強度也是個問題。現在有個三角艏，慢慢演化，會有的。”

鄭林指著旁邊的鐵錨，說道：“等等……剛才你的舵裏面不是用了鋼骨嗎？工業部現在鋼產量不低了吧？要點過來，做個鋼框架加強一下艏柱不行嗎？肋骨、龍骨也可以用鋼材加固啊，哦，幹脆做成鐵骨結構不更好嗎？”

梁恩把頭一搖，說道：“鋼鐵和木材的熱膨脹系數不一樣，用在舵上問題不大，出了事大不了換一把。但若是驟然用在船體結構上，熱脹冷縮之下，搞出什麽裂縫來，可就玩脫了。不過你說的對，這確實是未來的發展方向，只是在主力艦上實驗太過冒險，如果時機成熟，我準備先造艘小船練練手，把什麽尖艏、鐵框架、新帆裝之類的技術都塞進去，看看效果如何，沒問題就推廣！”