第256章 大巡禮 九 鐵路（第3/3頁）

嗯……最後這個方案居然一度占了上風，畢竟省錢才是最重要啊。鐵道宅們一看不好，要是被這幫外行定下了標準，以後這米軌上了規模，那新修的鐵路豈不是還是要向它兼容？這是誤國啊！

於是，他們聯合提出了一個更省的方案，也就是現在這個750mm的半軌方案。雖然現在成本低，但是未來一定會遇到無可妥協的瓶頸，只能修建更寬的軌道，那時就能順理成章采用一米五甚至更寬的軌距了。

張正義點頭道：“有道理啊，那你提個方案，報上來吧。”

只是陸平臉一苦，說道：“不過，首席，這可得用二百噸鋼啊，能批嗎？上次我申請這十噸，都費了不少事呢。”

張正義又皺了皺眉頭。大鐵廠雖然月產百噸看上去不少，但是自己就得吃掉將近一半，各部門又都搶著要。尤其最近艦用的龍吟炮開始量產，又是一個吃鐵大戶，額度早早就分完了，該給誰不給誰呢？

他思索了一會兒，突然想到了什麽，向陸平問道：“你預計這鐵路修成之後，能有多少收益？”

陸平一聽，開始絞盡腦汁地思考了起來：“先參考一下當前公路陸運的成本，就拿公交車說吧，一日營業額二百五十文，如果拿來拉貨，一天就算能在這條線路上來回三趟，也不過運過去三噸貨，每噸運費八十文。如果鐵路運費低一些，每噸五十文，一月有一萬噸的話，就是……六百五十貫！”

張正義輕輕一笑，說道：“算得有點粗，不過大差不差。保守點估計，就算一年六千貫吧，也不少了，那既然這樣，也能撐得起來了。你去申請一個乙類項目，專營這鐵路項目，然後去跟大鐵廠買鐵，就算以民用價一公斤二百錢，二百噸花上五萬多貫也就夠了吧？再跟季國風要點優惠，我看一百五十錢也能拿下，那就更省了。這麽運營個幾年，成本也就收回來了。左手倒右手，這方案很容易通過的。鋼鐵產能還在擴產，未來也沒這麽緊了。”

五龍河大鐵廠有一個人力鍛造車間，大規模鍛造鐵器向外出售，由於用的是鋼材，質量極佳，每公斤出廠價卻只有二百文，只有普通鐵器的兩三倍，所以很受市場歡迎。去年銷量逐月上漲，估計今年能傾銷二三百噸，是一個超過了十萬貫的巨大單一市場，商社最大的收入來源之一，所以即使這些鋼材沒用於商社自身建設，也沒有人質疑。

張正義的意思是，讓建設部以昂貴的民用價去爭奪這個用鋼份額，雖然相比無償劃撥的內部額度要耗費大量的賬面資金，但是也能用無可辯駁的盈利來證明這個項目的可行性。

陸平初聽，還被嚇了一跳，但是越想越覺得其中有深意，不禁對張正義更加佩服起來：“首席，還是你有辦法！”

張正義嘆了口氣，看了看東邊中央市的方向，目光深邃地說道：“唉，也只能有一點做一點了，全面改革還不是時候啊，只能交給後人來做了。”