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“與計劃相關的人或周圍的人，知道這點也沒什麽奇怪。”湯原接過話茬說道。

“可說到底仍是有限的幾個人，對吧？”

“這個嘛……嫌犯使用蜂字也可能是一種偶然——”

高坂伸出右手打斷了湯原的話。“這一點我們會做出判斷。因為沒有時間了，我們抓緊切換到下一個問題。有關直升機被盜的情況，雖然小高局長已經大致問過了，但我還是想了解得更詳細一些。”

“好的。”

“這邊的二瓶，”高坂介紹起坐在自己左側的高個子部下，“是專攻預防電腦犯罪的。原本是搞電子工學的，後來中途改了行。我覺得他正適合聽你們介紹情況，就借調來了。所以，涉及一些專業話題也沒關系。”

“拜托了。”二瓶說著點點頭。湯原二人也點頭致意。

“我們想要知道的是，”高坂開始提問，“嫌犯究竟都做了哪些工作。那樣一種大型直升機，輕而易舉就離開機庫飛走了。要做到這些，嫌犯必須做些什麽才行，這一點我想請教一下。”

“明白了。”湯原點點頭，垂下視線思考了數秒，想著究竟該從哪裏說起。接著，他擡起臉，來回打量高坂和二瓶。“從結論上說，我想嫌犯一定是把大B改造成了可以遠程操控的狀態。”

“從狀況上來判斷，應該是這樣。可是，這種事很容易就能做到嗎？”

“不易做到。”湯原當即回答，“若是普通的直升機，當即就可以斷定不可能。盡管美國的廠家也在銷售可以將一線上退下來的直升機改造成可遠程操控的標靶的設備，但即使運用這個也很難在一晚上就改造成功。只不過，對大B進行某種程度的改造倒是有可能。因為那直升機很特別。”

“什麽意思？”

“一般直升機，飛行員的操作都是通過機械連接傳送給旋翼的。可是，在CH-5XJ中，飛行員的操作被短暫地轉換成電信號，再經過電腦處理變成最佳信號，再傳送到操控直升機的各個部分。這種技術叫電傳操縱，已廣泛應用在固定翼飛機上，但運用到直升機上是首次。”

“就是數字方式吧？”二瓶停下記筆記的手問道。

“當然是。”

在F-16戰鬥機的初期類型中使用的還是模擬方式，最近的電傳操縱則幾乎全是數字方式。

高坂抱起胳膊。“改造成這種結構之後，遠程操作就可以實現了嗎？”

“只要動動手腳，讓輸入計算機的信號走別的路徑，不跟來自操縱杆的信號走同一路徑就可以了。”

“也就是小菜一碟，對吧？”

“光是嘴上說說的話，確實如此。一旦實際操作，那就另當別論了。”

“總之，嫌犯就是做了這種手腳，用操縱遙控玩具直升機的方式，讓那架直升機飛走的，對不對？”

“不，就算再厲害，做到這一步也是很難的。”湯原搖搖頭，“我想，嫌犯進行的遠程操作大概只是把直升機從機庫裏弄出來到起飛之前的這個過程。因為讓它在地面上移動還是不難的，可一旦起飛，就不像遙控玩具那樣簡單了。”

“這麽說，還被做了其他手腳？”

“是的。更準確地說，這方面反倒是最主要的。嫌犯恐怕是動了AFCS程序。”

“AFCS？”

“是自動飛行控制系統的簡稱，就是一種高級的自動操縱裝置，也可以理解為用計算機代替飛行員。”

“哦。”高坂微微後仰，露出了笑容，“簡直就是科幻小說啊。”但他的眼睛沒笑。

“能在多大程度上實現自動化呢？”二瓶問道。

“如果設好程序，起碼自動起飛還是可能的。之後就可以自動按照指定的航線飛行了。即使轉換成在指定地點懸停，只要事先設好了程序，也是可以自動進行的。”

“這樣一來就用不著飛行員了？”高坂愕然說道。

“若只是普通的巡航，幾乎不用飛行員工作。只不過著陸就是另一回事了。只有這點還很難實現自動化。”

“不過還是很厲害。”

“能配備到這種程度的，即使在世界範圍內也只有那一架而已。”搭載AFCS即“B系統計劃”的內容。正是以這種技術為前提，電傳操縱方式的CH-5XJ才會被引進。為此，湯原和山下都犧牲了自己的家庭，為之奮鬥了五年。

“這麽說，嫌犯只要事先設好程序就行了？”

面對高坂的疑問，湯原稍微思考了一下。“只這樣是不行的。嫌犯首先要通過遠程操作把直升機從機庫裏弄出來，即用手動模式進行操縱。要想自動起飛並按指定航線自動巡航，就必須切換模式，啟動AFCS。而要想實現這一點，就必須另外安裝遙控裝置。”

“明白嗎？”高坂看看一旁的二瓶，問道。

“明白。”二瓶點點頭。