第五章 如何組織我國空中力量[1]（第2/4頁）

歐洲大戰中，潛艇已經證明了它巨大的威力。德國潛艇的數量增加之快，以及它們的性能提升之快，讓協約國瞠目結舌。德國潛艇的活動半徑之大，續航時間之久，一度被認為是不可能的。

我們穿越大西洋的運輸船，很少遭到真正的攻擊，以至於我們有人還不知道途中有德國潛艇，他們甚至納悶，為什麽德國不用潛艇攻擊。那麽，為什麽我們的部隊在海上沒有遭到什麽損失呢？最普遍的猜測是，德國不願意冒險進攻帶有大量深水炸彈的驅逐艦護航隊。不過，認為德國人缺乏勇氣的想法是不對的，德國人最不缺的就是冒險精神，他們的潛艇艇長更是如此。

從截獲的情報以及對戰俘的審訊和停戰後得到的證據中，得出的結論是，他們制訂作戰計劃的標準是擊沉敵船的總噸位大小，而且晉升、授勛也是以此為基礎。按照他們的標準，名列德國潛艇攻擊榜首的是油輪。要知道，德國潛艇曾擊沉了70艘協約國巨艦。

德國人認為，擊毀商船就能贏得戰爭的想法有些一廂情願。他們要求每枚魚雷都要發揮作用，打掉一艘船，於是只能挑容易下手的船只。為了讓每一枚魚雷都能擊沉目標，就必須長期等待。往西的運輸船比向北的容易下手，因為往西的運輸船沒有強大的護航，而且從長遠看，攻擊滿載的船與空載的船都沒有多大差別，至少這種差別不值得冒額外的風險。

據說，潛艇擊沉協約國商船約11153506噸，其中6692642噸是英國的，僅在1918年，英國受潛艇攻擊就損失了1668972噸，損失占英國商船總噸位的40%，英國已經瀕臨饑餓邊緣。

戰時，德國共派遣了5艘潛艇到美國，這些潛艇在離美國近海處擊沉了5艘各種級別的艦船。德國總共建造了大約430艘潛艇，其中大約有146艘被擊沉，其中：42艘被錨雷炸沉，35艘被深水炸彈擊沉，24艘被火炮擊中，20艘被潛艇發射的魚雷擊中，18艘因相撞等意外沉沒，7艘遭空擊沉沒。

潛艇每噸造價與各級水面艦艇的相同，潛艇的壽命與大型軍艦相當，比輕型快艇較長。潛艇的維修、燃料、人員和其他運行費用低於任何艦艇。潛艇的防衛能力也尚未過時，它既不靠速度，也不靠火力，只是依靠潛艇本身的隱身能力，以及無需支援就能單獨活動的能力，這是其他軍艦無法做到的。只要它們能長時間保持最大航速航行，就能避開強敵。

有人認為，只要有了水聽器或其他類似儀器，就能解決潛艇，也確實有一些德國潛艇被使用水聽器的軍艦跟蹤並擊毀，但是，這種可能性不大。任何一艘性能良好的艦長都聲稱，他可以逃避任何水聽器的追蹤。偵聽儀器需要改進，但自停戰以來，它毫無進展，所以還沒有什麽儀器能對潛艇構成大威脅。不要忘了，自從潛艇成為偵聽船以來，這些儀器反而有助於它反制反潛艦。

潛艇耗油少，即使一艘小型潛艇也能航行很長時間，而一艘大型潛艇也可以不靠岸地做環球航行。德國潛艇的柴油發動機很經濟，它的燃油艙和壓載水艙能儲存大量燃油。裝載了這些燃油只會稍稍影響潛艇的靈活性和速度，而不會對其他性能造成影響。我已經說過潛艇的防衛能力不依靠速度，所以攜帶大量的燃油是安全的。

耐久力強，意味著居住條件良好和消耗品儲存量大。實際上，如果潛艇設計得好，船上生活還是能忍受的。未來，可能設計出儲存量大的潛艇來。這些因素可以使潛艇在海上維持很長時間，可以航行很長距離而無需補給。

對潛艇作戰價值批判的焦點是，潛艇是否能進攻水面戰艦。目前，潛艇已經證明，它可以在任何地方布雷；艇上的火炮也發揮了很大效力；艇上的魚雷即使很節約地發射，也能擊毀敵艦。除了造成直接的損失外，魚雷形成的封鎖也嚴重威脅到了協約國的日常生活。為了應對潛艇而采用護航艦船，耗費了大量的資源和人力，例如，驅逐艦必須采用特殊的武器和戰術，而偏離了我們建造驅逐艦的意圖。在歐洲大戰中，潛艇付出的代價遠遠低於它們給協約國造成的損失。

潛艇的直接進攻能力還在繼續發展。一艘英國潛艇只要裝上一門12英寸[2]的大炮就可很好地作戰，而在潛艇上裝載8英寸或口徑稍大的大炮，並保證其彈藥的供應是很容易的事。火炮只是潛艇的輔助性武器，它的主要任務還是水下攻擊。我們有理由相信，大力發展潛艇的進攻能力是可行的。

潛艇軍官們普遍認為，在下一次國家危急的時刻，他們將在最前線戰鬥。水面艦隊在戰爭開始前，就會持續一段時間的敵對行動。較弱的艦隊將撤到飛機活動半徑以內的海域，以便得到空中力量的保護。在敵軍空中力量和潛艇的威脅下，優勢艦隊不太可能出現在公海上，它們的用途變小，過去那樣的大規模艦隊活動會漸漸減少。