第八章 第一滴血（第3/10頁）
霞飛希望采取攻勢，他在這點上與毛奇一樣。霞飛的總體作戰計劃於1913年獲得批準，他的計劃反映了法國政府禁止法軍入侵中立國家的要求。該計劃假定德國也不會進入比利時和盧森堡，因而他的計劃假定雙方主要交火地點應該發生在法國和德國的邊境線上，換句話說，戰場應該是在凡爾登（Verdun）以北與貝爾福（Belfort）以南。霞飛有5個集團軍的兵力，足夠發動全線的進攻，所以他覺得沒有理由擔心朗勒紮克的左翼，那個方向應該歸盧森堡負責把守。
霞飛此時還沒有確定在何時何地發動進攻，甚至還可以不發動進攻，這是個優勢。與毛奇不同，霞飛可以選擇——根據戰場實際情況，他可以改變作戰計劃，也可以改變部隊部署。在戰場上具有這種能力是很重要的，局勢發展很快證明了這點：德軍進入盧森堡，後來又攻擊列日，霞飛命令第四、第五集團軍向北轉移。他判斷德軍將從東北方向過來，通過盧森堡的阿登高地森林直指法國城市色當，所以他的左翼應該北上迎敵。
朗勒紮克並不贊同霞飛的判斷。當德軍猛烈攻擊列日的消息傳到朗勒紮克耳朵裏的時候，他認為唯一的解釋只能是德軍正在清除西進的道路。早在7月30日法國宣戰前，他就告訴霞飛自己的憂慮，如果德軍趁著他的軍隊駐紮在比利時南部或正向東移動加入法軍的攻勢的時候借機向西運動，那麽他根本無法設想其後果。“如果實際情況是這樣，”他警告，“第五集團軍將無法防止德軍對法軍左翼的包圍。”對朗勒紮克的這番警告，霞飛未加評論。他很可能認為不會發生這樣的事。一周後，德軍繼續集中兵力攻打列日，朗勒紮克再次提出訴求。“這次可以肯定，”他說，“他們正在策劃一個途經比利時更大的包圍圈。我請求允許第五集團軍向北移動。”朗勒紮克說得沒錯，但霞飛並沒有被說服。霞飛還是頑固地認為，列日發生的戰況，只是德軍想把他吸引走的假象。他的注意力還是集中在用右翼發動對阿爾薩斯、洛林的攻擊上，奪回這兩塊被德國搶走的地盤是極大的勝利象征。不過，他還是采取了一個慎重措施，派遣一隊騎兵去偵察比利時。這個具有開創性的嘗試並沒有獲得德軍活動的證據——這不奇怪，因為德軍還沒有攻下列日——霞飛感到自己可以放心地去執行原計劃。他命令第一集團軍在8月7日跨越邊境進入阿爾薩斯；這一天，魯登道夫攻下了列日堡壘的大本營。又一周過去了，德軍右翼的行動方向已經毫無疑問，霞飛才在給朗勒紮克警告的回復中說：“我不反對你的建議。”不過，他好像有些隱約的惱怒，又補充了一句，“你說的威脅僅是一個遙遠的可能性，我們還不能肯定它一定會發生。”於是，朗勒紮克開始向北進發。朗勒紮克並不知道此時已經太遲了，他的集團軍已經難逃被翼側包圍的結局，他早先的恐懼不幸將成為現實。
就在這個時候，德軍已經把兩種決定列日命運的武器拖入比利時，這是兩種魔鬼般的新大炮：一種是從奧地利借來的305毫米斯柯達突擊迫擊炮，另一種是難以置信的420毫米榴彈炮，設計制造這種炮的廠家是克虜伯鋼鐵公司。這兩種炮從來就沒有在戰鬥中用過。那種較重型榴彈炮足有75噸重，必須分拆成五個部分用鐵軌才能運輸，放置在混凝土基礎上才能開始工作。它每小時能發射10發2200磅（約1噸）炮彈，每發炮彈有加固的彈頭，而且具有延時保險絲使得炮彈能穿透目標後再爆炸。它的射程有9英裏（約15公裏），彈道飛行軌跡非常高，炮彈幾乎是垂直落下。操縱這種大炮需要用電力，因而必須讓操作大炮的200名戴著頭部保護材料的炮兵，在引爆之前跑到300碼（約275米）遠開外。如果把這種炮對準目標將其發射炮彈的仰角和方向鎖定後，此後每一輪發射都會擊中目標，它就能惡魔般地摧毀目標，能炸碎列日最堅固的堡壘，並將堡壘內部的人化為蒸氣。這種武器最適合恐怖戰爭的開場戲。
這些巨型大炮在8月10日運抵列日。不過，還需要兩天的時間才能安裝到位。此時，霞飛在南面已經奪下幾座城池，德軍發動反擊。8月11日，霞飛的攻擊被迫停止。8月12日，奧地利陸軍元帥康拉德派遣46萬軍隊攻入塞爾維亞，發動他渴望已久的懲罰塞爾維亞之戰，他的軍隊很快穿越平原地帶進入塞爾維亞東部的山地。
8月13日，列日東南角上的紹德方丹堡壘（Fort Chaudfontaine）在遭受幾次粉碎性打擊後宣布投降，408名守軍只有76人活著從堡壘中走出來。又過了一會兒，另有兩個堡壘在遭受類似的打擊後，守軍宣布投降。8月15日，隆鑫堡壘（Fort Locin），第23發420毫米炮彈炸壞了堡壘外殼，堡壘中彈藥庫引發了大爆炸，這座堡壘就此消失了。德軍占領堡壘後，在廢墟中發現萊曼將軍。德軍要帶他走，他睜開了眼睛。“我請你們做證，”他對一位德國軍官說，“你發現我時，我正處於昏迷狀態。”雖然列日還有幾座堡壘沒投降或還沒被摧毀，但德軍前進的步伐已經不受幹擾。毛奇的幾個集團軍已經準備停當，道路也被打通暢了，德軍的右翼幾乎按時完成了施利芬計劃的要求。德國工程師迅速修復被比利時破壞的鐵路，火車開始一列接著一列地進出，運載著軍事攻擊所需的海量的供給。每天有多達500列火車跨越萊茵河；最初的16天，每天有2150列火車通過科隆鐵路橋，大約每10分鐘一列。僅克盧克的第一集團軍每天就需要550噸的食品，他名下的8.4萬匹馬每天需要840噸飼料。