第八章 空軍人員隊伍的建設

人和飛機必須很好地結合，作為整體活動，才能構成空中力量。選拔和訓練飛行員以及維護人員是非常重要的問題。之後才是獲得和分配飛機和空中所需的裝備。

沒有這些人員，既不能建立航空兵部隊，也不能設計或生產適用於飛行的器材。如果讓一個沒有任何經驗的人擔任領導工作，他就對購買哪一類飛機、哪些器材一籌莫展。

起初，所有國家都把航空人員交由對航空了解甚少的人指揮，只是因為他們的軍銜很高。這些人總是企圖掩飾自己對航空的無知，而他們的周圍則是一群比他們好不了多少的顧問。這些人只能嚴密地控制部下，其後果為：把沒有價值的甚至是危險的飛機塞給飛行員，訓練制度不完善，沒有空軍預備役軍官制度，對未來戰爭的情況缺乏正確估計。空中力量的發展取決於專業化的航空人員，只有他們履行職責，才能打造一支真正的飛行隊伍。

空軍的天職在空中，而不在地面。沒有經驗或對空軍不熟悉的人，是不可能知道空中力量應該是什麽樣子的，也不可能知道如何訓練空中工作所需的人，或為飛行員設計出合適的裝備。

阻礙空軍發展的最大問題，是空軍被置於陸軍和海軍的管轄之下，在空軍的開始階段，一些沒有任何航空工作經驗的陸、海軍官，被置於空軍高級領導崗位。這相當於把飛行員當作空中汽車司機，可是飛行人員是世界上前所未有的、最有組織的戰鬥人員。

飛機是運輸工具，更是戰鬥單位。空軍與敵方空軍戰鬥，必須使用自己的戰術，其戰鬥心理建立在個人活動之上，他得不到支援，也得不到指示，更沒有地面上的督戰隊。空軍的作戰體系與地面軍隊不同，地面軍隊是用群體心理指揮人們戰鬥的。

那些舊式軍官，為了掩飾自己對航空事務的無知，總是背離事實地以行政手段指揮空軍，而行政命令不過是用來指導日常勤務的，對於實際作戰毫無用處。最好的行政管理人員，應該是具有長期服役經驗的老軍士或老辦事員，他們可以很輕易地找到，甚至可以從民間雇用。航空人員的要求不一樣，它要求適合航空的個人，有自信心，能克服任何障礙，並精通專業。

雖然人們常說航空活動是年輕人的職業，但對於一個將航空作為一生事業的人來說，就不一樣了。即使在地面部隊裏，將軍也不用背著行囊像二十幾歲那樣徒步行軍。

在陸軍中，想要成為將軍，必須經過各種鍛煉，還要熟悉本軍種的各種業務。空軍軍官的晉升也該如此，從飛行員做起，先學會駕駛飛機，隨著級別和經驗的增長指揮較大數目的飛機，最後，統領空軍各部門的全部軍隊，包括維修部隊。

空軍上層軍官所需要的成長時間長於陸軍或海軍。每個青年都具備陸軍或海軍經歷，即使他們只在初級學校學習過，他們參加過戰鬥，積累了軍事活動經驗。不管是從父母還是學校那裏，他們或多或少地熟悉陸戰或海戰。空軍不一樣，初步了解航空問題的第一批人才剛剛獲得航空的經驗，而且我們還沒有關於空戰和空軍的歷史記錄。

地面部隊總是忙於工作，但是他們實際上對在敵人或我們自己戰線後面很遠距離上發生的重大空中作戰行動一無所知。空軍的活動空間大得難以想象，飛行員可以在一日之內飛到2000公裏外，以致整個國土都變成了前線，使其形成了一個面狀的戰線。飛機在空中的速度很快，是步兵行進速度的100倍。空軍在三維空間戰鬥，可以從下向上和從上向下達到同一高度。管理空軍各兵種是最復雜和困難的事情，僅是技術部門就要比海陸軍復雜得多。維修人員必須通曉多達75種不同的專業知識才能進行飛機修理，使其保持可出勤的狀態。

空戰對飛行員精神素質的要求達到極點。飛行員單獨作戰，沒有支援，他們明白任意一顆子彈穿過汽油箱，飛機就能變成一個火球，一個機翼斷裂，飛機就將墜毀。他們深知，有無數的意外可能發生，而這將意味著失去生命。在地面受了傷或許還有救，但是在空中就不行了。航空人員需要心無旁騖地攻擊，一心摧毀敵機。所以，不仔細選拔飛行員是不行的。

空軍三大兵種：驅逐航空兵、轟炸航空兵、強擊航空兵。接下來我要詳細介紹這三大兵種。

驅逐航空兵配備單座飛機，每機只載有一名飛行員。這種飛機專門為追逐敵人而設計，迫使敵機進行戰鬥並將其摧毀。驅逐航空兵的要求是富有勇敢精神、足智多謀、冷靜沉著和體力充沛。

控制天空要靠驅逐航空兵，它是空軍的主要作戰部隊。驅逐航空兵的主要任務是，迎擊敵方驅逐航空兵並將其殲滅，從而控制制空權。它相當於陸軍的步兵。驅逐航空兵必須消滅敵方的驅逐航空兵，否則空軍的其他行動都將失敗。